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宝康汽车零配件加热炉的焊接要求

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宝康汽车零配件加热炉的焊接要求

发布日期:2018-07-06 09:12 作者:盐城宝康电热机械有限公司 点击:

   汽车零配件加热炉焊接要求是什么?很多客户都很好奇这点,今天宝康电热为大家介绍一下!关于汽车零配件加热炉焊接接头的探伤要求是在听取有关单位意见基础上,参照国外有关规范的规定而做出的。本规程没有按气相炉和液相炉探伤分别提出要求,而是根据不同受压元件提出了不同要求。
 

   1.汽车零配件加热炉锅筒的纵环焊缝、封头拼接缝为100%射线或100%超声波加至少25%射线探伤,基本与现行的蒸汽锅炉和热水锅炉规程要求一致,仅增加了允许采用100%超声波加至少25%射线探伤的规定,与80版蒸汽锅炉规程要求一样。这样规定主要考虑100%超声波加25%射线探伤,完全可以查出焊缝中存在的缺陷,达到安全要求,又可以降低生产成本。25%射线探伤必须包括纵缝和环缝交叉接头部分。

     2.对于受热面管的对接接头的探伤,是按受热情况不同分别提出要求。受热不同是指受辐射热和对流热。在征求意见稿中,分别规定为25%和10%探伤抽查。反馈回来的意见中,有些单位认为要求低了,建议改为100%和50%为宜;有的单位认为这一要求还可以低一些。经分析研究,我们采纳了后一种意见,辐射段不低于10%射线探伤抽查;对流段不低于5%射线探伤抽查。主要考虑受热面管的对接焊缝规定要采用气体保护焊,质量可以得到保证。另外,本规程还对探伤方法和抽查率的计算做出了规定,使本规程更具有可操作性。 

 
     3.汽车零配件加热炉除气相炉的锅筒应进行机械性能试验外,液相炉的锅筒以及所有有机热载体炉的受热面管、管道的对接接头均不要求进行机械性能试验。因此,本规程仅对气相炉的锅筒批量生产时每十台做一块检查试板。其他情况均不要求做检验试板。主要考虑液相炉使用压力比较低,同时本规程不但对焊接方法做了明确的规定,还对焊接工艺评定提出了要求,可以保证焊缝的质量和性能。

 

     现在大家应该能了解汽车零配件加热炉的焊接要求了吧。

本文来源:http://www.bkdrjx.com/html/news/company/342.html

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